스테퍼 모터의 시작 주파수 및 무부하 시동 주파수
고객이 모터가 작동 중일 때 휘파람 소리를 내고 펄스를 시작하는 문제가 발생하면 스테핑 모터의 시작 주파수와 무부하 시동 주파수의 두 가지 개념이 명확하게 정의됩니다.
스테핑 모터의 시동 주파수는 제조업체에 대한 자체 시동 주파수를 나타냅니다. 고객이 부하를 가져온 후에 부하가 매우 다르기 때문에 자체 시작 주파수는 고정 주파수 (주파수가 아님)를 나타냅니다. 천천히 모터를 시작할 수있는 주파수, 모터를 시작할 수있는 최고 주파수를 추가하십시오. 예를 들어, 120PPS를 먼저 누르십시오. 일어날 수있는 경우 130PPS를 누르십시오. 일어날 수없는 경우 125PPS를 올리십시오. 다시 일어나면 126PPS를 다시 시도해보십시오. 그 다음 125PPS는 이 스테퍼 모터의 자체 시작 주파수. 이 매개 변수는 스테퍼 모터 시동 능력만을 설명 할 수 있으며, 부하 시동 상황이 더 복잡하고 일반적으로 프로그래밍을 통한 가속 및 감속으로 시작됩니다.
스테핑 모터에는 무부하 시동 주파수, 즉 스테핑 모터가 무부하 상태에서 정상적으로 시동 할 수있는 펄스 주파수라는 기술적 파라미터가 있습니다. 펄스 주파수가이 값보다 높으면 모터를 정상적으로 시작할 수 없으므로 슬롯이나 막힘이 발생할 수 있습니다. 부하의 경우 시작 주파수가 낮아야합니다. 모터가 고속으로 회전해야하는 경우, 펄스 주파수는 가속 과정을 가져야합니다. 즉 시작 주파수가 낮고 특정 가속도에서 원하는 고주파로 상승합니다 (모터 속도가 저속에서 높은 속도로 증가합니다). 속도).
위의 이유 외에도 과도한 부하로 인해 휘파람 소리가 들릴 수 있습니다. 고속 운전 중에는 모터의 출력 토크가 감소하고, 부하가 맞지 않으면 모터가 차단됩니다. 소리는 주파수와 함께 변할 것입니다. 해결 방법은 속도를 줄이거 나 모터를 높은 토크로 교체하는 것입니다. 또한 고속 작동이 중지 된 후에는 모터가 짧은 휘파람 소리를냅니다. 이것은 옳은 위상 전류가 잘게 썰기 때문에 발생합니다. 스테퍼 드라이브 패널의 자동 반 유량을 유효하게 설정하십시오.